Formula Dé World Championship 2004

Il campionato di Formula Dé - NPP organizzato dalla Lu(ri)doteca si disputa, nella sua seconda edizione, a cavallo tra il 2003 ed il 2004. Alla formula già collaudata nella prima edizione non sono state apportate modifiche regolamentari sostanziali se si esclude la possibilità di scartare il punteggio peggiore tra i sette gran premi disputati. Per l'attribuzione dei punteggi il comitato organizzatore si è uniformato alle regola della FIA portando ad otto i piloti che prendono punti in un gran premio, contro i tradizionali sei.

Punteggi e classifica

Il campionato piloti Formula Dé - NPP 2004 si svolge su sette gran premi. Ad ogni gran premio i primi otto piloti raccolgono punti in base alla classifica: il primo classificato prende 10 punti, il secondo classificato 8 punti, il terzo 6 punti, il quarto 5 punti e così via fino all'ottavo classificato che raccoglie un solo punto. Ai fini della classifica finale sono considerati solo i sei migliori punteggi per ciascun pilota (che ha, quindi, la possibilità di scartare il risultato peggiore). Vince il titolo di Formula Dé World Champion il pilota che al termine dei sette gran premi, dopo aver scartato il punteggio peggiore, ha raccolto più punti; in caso di punteggio in parità è considerato migliore il pilota con il maggior numero di vittorie, in caso di ulteriore parità quello con il maggior numero di secondi posti e così via (in accordo con il regolamento del campionato mondiale di formula uno).

Contemporaneamente si stila una classifica valida per il campionato costruttori - team. Ad ogni gran premio le scuderie possono schierare un massimo di due piloti ciascuna che acquisiscono punti come descritto sopra. Ai fini della classifica costruttori ogni scuderia prende i punti dei suoi piloti. Nella classifica costruttori sono considerati validi tutti i punteggi (non viene scartato il punteggio peggiore di ogni pilota). Vince il titolo di Formula Dé World Champion Team la scuderia che al termine dei sette gran premi ha raccolto più punti; in caso di punteggio in parità è considerata migliore la squadra con il maggior numero di vittorie, in caso di ulteriore parità quella con il maggior numero di secondi posti e così via.

Regole Base

Sono in vigore tutte le regole di base del gioco originale Formula Dé con tre sole eccezioni:

in una sosta breve ai box si riacquistano tutti i PDV pneumatici e tutti i PDV carburante (consumo);
si tira il dado per il contatto quando un'auto termina il proprio movimento in una casella adiacente ad un'altra auto.

Regole Avanzate

Sono in vigore nel campionato NPP le regole avanzate elencate di seguito senza modifiche:

la scia;
le condizioni atmosferiche;
i punti di vita (PDV) ai box.

Le seguenti regole, invece, sono in vigore con le modifiche indicate rispetto al regolamento originale del gioco:

la costruzione della vettura: i piloti dichiarano all'inizio del campionato le caratteristiche della propria auto distribuendo 20 PDV tra le caratteristiche: pneumatici, freni, carburante (consumo), carrozzeria e motore; ad ogni gran premio solo due PDV possono essere spostati tra queste caratteristiche;
i pneumatici a disposizione dei piloti sono solo di due tipi: duri e pioggia;
le condizioni atmosferiche: in caso di tempo variabile si deve controllare lo stato del tempo per tre volte ogni giro in punti prestabiliti del circuito che vengono decisi prima di iniziare il gran premio; per il resto come da regolamento originale.

Regole Aggiuntive

E' in vigore la regola aggiuntiva Carico aerodinamico.